Brugte biler hos mfabiler.dk, bilforhandler Fyn, vores brugte biler er også på biltorvet.dk
Se vores udvalg af brugte biler af forskellige mærker
Toyota hos mfabiler.dk, Autoriseret Toyota bil forhandler Fyn
Se vores udvalg af nye biler fra Toyota
Hyundai hos mfabiler.dk, Autoriseret Hyundai bil forhandler Fyn
Se vores udvalg af nye biler fra Hyundai

Vi gør din bil sikker

Har du en bil der er ældre end 5 år, kan den få en grundig kontrol hos os. Så er du sikker på at en professionel tekniker har været hele bilen igennem og at alle funktioner og dele er kontrolleret.
bil serviceeftersyn Fyn, sikker bil, bil serviceeftersyn mfabiler.dk bilforhandler Fyn
Med et KVIK+ serviceeftersyn får du fuld kontrol over din bil - også på ferien.

Er du klar til sommerens køreture?

Få et grundigt eftersyn af din bil og kør problemfrit - hele sommeren.

Ved et KVIK+ serviceeftersyn kontrollerer vi din bil, der er ældre end 5 år. Finder vi under kontrollen mangler, fejl eller nedslidte dele på din bil, kontakter vi dig med det samme for nærmere aftale.

Vi gør din bil sikker

med et KVIK+ serviceeftersyn sørger vi for

  • Kontrol og skift af motorolie og oliefilter
  • Kontrol af software, motorstyring
  • Kontrol af bremser og håndbremse
  • Kontrol af kølesystem
  • Kontrol af kølerværske
  • Kontrol af drivremme
  • Kontrol af kobling
  • Kontrol af støddæmpere
  • Kontrol af udstødning og katalysator
  • Kontrol af korrosionsbeskyttelse og undervogn
  • Kontrol af dæk og dæktryk, inkl. reservehjul
  • Kontrol og justering af alle lygter og blink
  • Kontrol af visker og sprinklersystem
  • Kontrol af luftfilter og friskluft filter
  • Kontrol af batteri og forbindelser
  • Kontrol af sikkerhedsseler og horn
  • Afsluttende testkørsel
  • Stempling i servicehæfte

sommerfugl.png
Pris kun 998 kr

 

Prisen er inklusiv moms, olie (max 3,5 liter), oliefilter, bundpropspakning og miljøtillæg. Kontrol af software, motorstyring ved Toyota og Hyundai.

Du kan altid kontakte en af vores 5 afdelinger på Fyn for et uforpligtende tilbud eller en snak omkring dine muligheder.

Vi ser frem til at hjælpe dig med din bil.

Toyota går turbovejen i ny Auris

Der er opsigtsvækkende nyt på vej, når Toyota efter sommerferien introducerer den nye Auris i Danmark. Ikke nok med at et nyt, skarpere design, en opgraderet kabine, øget komfort og helt nye sikkerhedssystemer finder vej til den nye Auris. En helt nyudviklet 1.2-liters benzinturbomotor ser også for første gang dagens lys.
Toyota går turbovejen i ny Auris
Toyota har i mange år sværget til hybridteknologien og gør det i høj grad stadig. Hver tredje solgte Auris i Danmark i fjor var således en hybridbil. Toyota Auris udmærker sig i det hele taget som den første bilmodel, man siden 2010 har kunnet vælge som enten en benzin-, diesel- eller hybridbil.

Nu markerer Auris sig endnu engang som foregangsmodel, når Toyota for første gang nogensinde introducerer en helt ny turbobenzinmotor. Det sker, når den nye Auris får premiere i Danmark efter sommerferien. Her vil man ud over den allerede kendte 1.33-liters benzinmotor altså også kunne vælge en 1.2-liters turbobenzinmotor med 116 hestekræfter og et maksimalt omdrejningsmoment på 185 Nm allerede fra 1.500 omdrejninger.

Den nye turbobenzinmotor i Auris er på alle måder bemærkselsværdig i Toyota-sammenhæng. Her har turbo i nyere tid udelukkende fundet vej til bilproducentens dieselmotorer. Med introduktionen af den egenudviklede 1.2-liters turbobenzinmotor følger Toyota tidens trend om at downsize for at optimere brændstofforbruget og gennem en turbolader samtidig at bevare en høj ydelse.

Nyt design giver bedre balance

Det er dog langt fra kun på motorområdet, at der blæser nye vinde for den nye Toyota Auris. Den nye Auris har nemlig også fået ændret det udvendige design med en nydesignet front, der syner bredere og lavere, nye forlygter med LED-kørelys og LED-baglygter som standard samt en mere muskuløs udseendet bagkofanger. Alt sammen designmæssige ændringer, der er med til at løfte bilens udtryk flere niveauer og samtidig efterlade indtrykket af en bil i langt mere balance med sig selv.

Et helt nydesignet instrumentbord i mere luksuriøse materialer og med sportslige aftryk bl.a. i form af runde luftdyser med krom detaljer sørger indvendigt for en kabine med højere oplevet kvalitet. Samtidig får man allerede fra mellemudstyrsudgaven anden generation af multimediesystemet Toyota Touch 2 med mulighed for fuldt integreret Toyota-navigation med danske menuer og dansk tale på den 6,1" store touch skærm placeret centralt i kabinen.

Også fra mellemudstyrsudgaven af den nye Auris fylder en ny 4,2" TFT-farveskærm med køreinformationer desuden pladsen ud mellem det sportslige speedometer og omdrejningstælleren direkte foran føreren. I farvedisplayet vises bl.a. alle relevante informationer fra bilens nye sikkerhedssystemer.

Nye sikkerhedssystemer

Netop sikkerhed er en topprioritet hos Toyota, og den nye Auris er en af de første modeller, Toyota introducerer sikkerhedspakken Toyota Safety Sense i. Her bliver det altså muligt fra mellemudstyrsudgaven at tilvælge automatisk nødbremse også kendt som Pre-Collission System (PCS), der registrerer objekter foran bilen og nedsætter risikoen for at ramme den forankørende bil.

Hvis der er risiko for en ulykke, advarer PCS-systemet nemlig både visuelt og med lyd føreren om at bremse. Hvis føreren ikke når at reagere i tide, nødbremser systemet automatisk og reducerer hastigheden med op til 30 km/t eller bremser ligefrem bilen helt. Systemet fungerer ved hastigheder mellem 10 og 80 km/t, hvilket er den hastighed, op til 80 procent af ulykker sker.

Ud over den automatiske nødbremse medfølger der også Lane Departure Alert (LDA), Automatic High Beam (AHB) og Road Sign Assist (RSA).

LDA holder øje med afmærkninger på vejen og hjælper med at holde bilen i samme vognbane, så længe man ikke bruger blinklyset. Hvis bilen begynder at afvige fra vognbanen, uden man benytter blinklys, advarer LDA-systemet føreren både visuelt og med lyd.

AHB sørger for, at man i mørke altid kan have fjernlyset tændt, da systemet automatisk blænder ned for forankørende og modkørende bilister. Sidst men ikke mindst hjælper RSA føreren med altid at have den bedst mulige information og aflæser automatisk farttavler og andre skilte, der vises i TFT-displayet i instrumentpanelet under kørslen.

Toyota Safety Sense sikkerhedspakken er standard i den topudstyrede udgave af den nye Auris.

Tilbage til udvalget af motorer i den nye Auris. På benzinfronten frister altså både den godt kendte 1.33-liters og den nye 1.2-liters turbomotor. Sidstnævnte kører i gennemsnit op til 22 km/l ved blandet kørsel.

Hybridbil kører endnu længere på literen

Derudover er det fortsat muligt at vælge den nye Auris som hybridbil. Her får man en særdeles komfortabel, letkørt og støjsvag bil med automatgear og mulighed for kørsel på ren el over kortere strækninger, uden at man på noget tidspunkt skal tænke på at oplade bilen. Det gør den nemlig helt af sig selv under kørslen.

Samtidig udmærker hybridudgaven af den nye Auris sig ved at køre længere på literen end den nuværende i forvejen ekstremt brændstoføkonomiske hybridudgave. Faktisk er den nye Auris Hybrid testet til i gennemsnit at køre helt op til 28,6 km/l ved blandet kørsel med en CO2-udledning på kun 79 g/km. De flotte tal er opnået gennem bedre aerodynamik og miljødæk med mindre rullemodstand.

Den nye Auris kan også fås med to dieselmotorer. Toyota har optimeret sin egen 1.4-liters dieselmotor kraftigt bl.a. ved hjælp af en helt ny turbolader, der reducerer friktionen i turbineakslen med op til 20 procent og samtidig forbedrer effektiviteten, så den kan generere et endnu højere ladetryk selv ved helt lave motoromdrejninger. Dieselmotoren yder uændret 90 hestekræfter med et drejningsmoment på 205 Nm nu allerede fra 1.400 omdrejninger og med en markant forbedret brændstoføkonomi på op til 29,4 km/l og en CO2-udledning på 89 g/km.

Alle motorer opfylder Euro 6 krav

En ny 1.6-liters dieselmotor fra BMW finder ligesom i den 7-personers familiebil Toyota Verso og den nye Avensis også vej til den nye Auris og erstatter Toyotas gamle 2.0-liters dieselmotor. Fælles for alle motorerne i den nye Auris er, at de hver især til fulde opfylder de nyeste og ekstra strenge Euro 6 forureningskrav.

Den nye Auris vil ligesom den nuværende model både kunne fås som hatchback og stationcar og skal i øvrigt fortsat produceres side om side med den nye Avensis på Toyota-fabrikken i Burnaston i England. Toyota forventer at introducere den nye Auris i Danmark efter sommerferien.

Ny Toyota Avensis får BMW-motorer

Når Toyota introducerer den nye Avensis i Danmark til sommer, sker det med både nyt design, nyt interiør, nye features som bl.a. stor 8” multimedieskærm, nye sikkerhedssystemer og nye dieselmotorer fra BMW.
Ny Toyota Avensis får BMW-motorer
Den er designet, udviklet og bygget i Europa og er en af de bilmodeller, der kører allerflest af på vejene i Danmark. Nu er Toyota klar med en ny udgave af den populære Avensis, der både har fået nyt udvendigt design, nyt interiør med en højere oplevet kvalitet, nye sikkerhedssystemer, nyt udstyr som bl.a. en 8” stor multimedieskærm og ikke mindst mere effektive og miljørigtige motorer herunder to nye dieselmotorer fra BMW.

Det nye design på Avensis er netop blevet afsløret ved den internationale biludstilling i Geneve, hvor Toyotas store mellemklassebil funkler i spotlyset på scenen med et mere markant og skarpere design i samme dynamiske stil, som også præger den nye AYGO og Yaris. Den nye Avensis er blevet 40 mm længere, og Toyota-logoet træder endnu tydeligere frem på den aggessivt designede front.

Frontgrillen prydes af en kromliste, der løber videre ud i forlygterne, hvor det standard monterede LED-kørelys fortsætter linjen og tilfører bilen en særlig front signatur. Tågeforlygterne er flyttet endnu længere ud i siderne og fuldt integreret i den brede forkofanger, hvilket får den nye Avensis til at syne endnu bredere end nogensinde før.

Bageste del af bilen har også fået et markant ændret udseende med fokus på at give bilen et bredere udtryk. En kromliste løber over bagenden af bilen og ud til hver af de nydesignede LED-baglygter, som efterlader en helt ny lyssignatur.

Et af målene med den nye Avensis har været at sikre både komfort og bekvemmelighed over hele linjen. Et nyt elegant interiør i materialer med endnu højere kvalitet end tidligere og markant bedre lydisolering bidrager i høj grad til dette.

Ny 8” multimedieskærm

Instrumentpanelet er delt i to med et mere sportsligt speedometer og en omdrejningstæller, der i mellemudstyrsudgaven adskilles af en 4,2” multiinformations TFT-farveskærm. Centralt i kabinen, i samme udstyrsudgave, optager en 8” stor multimedie touch skærm pladsen med mulighed for fuld integration af Toyotas brugervenlige navigation med danske menuer og dansk tale.

Satin krom detaljer omkring knapper, luftdyser, gearstang, rat og dørbeklædning højner helhedsindtrykket af kabinen i den nye Avensis, og den mere luksuriøse kabine bliver toppet med sæder i helt nyt design, hvor der er lagt vægt på komforten ved længere ture. Den øverste rygstykke på sæderne er forlænget, skulderstøtten forbedret, mens siddevinklen og siddefladen er ændret for at give endnu bedre støtte til lårene og siderne.

Der er også blevet nørdet gevaldigt for at mindske støj og vibrationer i kabinen i den nye Avensis ved hjælp af nye og tykkere materialer. Heriblandt er motorhjelmen kraftigere og endnu bedre isoleret, ligesom der er tilføjet et nyt og kraftigere lydisolerende underdækken i udgaverne med dieselmotor. Samtidig er der indarbejdet en særlig lydabsoberende polyurethanskum afstøbning i skærmkasserne. Alt sammen med det formål at mindske støj og vibrationer og dermed forbedre kørekomforten.

Den nye Avensis er højt udstyret, og man får således allerede fra den lavest udstyrede udgave både aircondition, fartpilot med fartbegrænser, LED-kørelys, radio/cd med Bluetooth® til håndfri mobilsnak og trådløs streaming af musik samt som noget helt nyt i Avensis også automatisk nødbremse, som en del af en hel ny sikkerhedspakke.

I den mellemudstyrede udgave vil man yderligere få mulighed for at vælge interiørfarve, der vil være 4,2” informationsdisplay med TFT-farveskærm mellem speedometer og omdrejningstæller, automatisk nedblænding af fjernlys, regn- og skumringssensor, 17” alufælge, sæder i delvist alcantara, multimediesystemet Toyota Touch 2 med 8” touch skærm med bakkamera og mulighed for integration af navigation samt meget andet.
Panoramaglastag, læderkabine, 18” alufælge og nøglefri betjening er andet udstyr, der følger med i den topudstyrede udgave af den nye Avensis.

Ny motorer med bedre økonomi

Den nye Avensis har fået revideret hele motorprogrammet, hvor samtlige motorer nu har bedre brændstoføkonomi, færre udledning af skadelige gasser og lavere driftsomkostninger. Ligesom den den tidligere Avensis byder den nye på flere forskellige motorvarianter.

To nye dieselmotorer fra BMW finder vej til den nye Avensis. Det drejer sig om en 1.6-liters dieselmotor med 112 hestekræfter, som erstatter Toyotas nuværende 2-liters dieselmotor. Den nye 1.6-liters motor vejer 20 kg mindre end den gamle, opfylder Euro 6 kravene og kører i gennemsnit 24,4 km/l ved blandet kørsel, hvilket er over 2 km/l længere end den nuværende. 1.6-liters dieselmotoren er i øvrigt kendt fra 7-personersbilen Toyota Verso.

Det er derimod første gang, at den anden nye dieselmotor finder vej til en Toyota-model. Her er der tale om en 2.0-liters dieselmotor også fra BMW, der med 143 hestekræfter og et drejningsmoment på 320 Nm fra 1.750 omdrejning emmer af kraft og overskud. Topfarten er 200 km/t med en accelerationstid på 9,5 sekunder fra 0 til 100 km/t.

Menuen står også på bedre brændstoføkonomi og mindre udledning af CO2 i benzinmotorerne i skikkelse af en 1.6-liters benzinmotor med 132 hestekræfter og en 1.8-liters benzinmotor med 147 hestekræfter.

Den op til 13 procent forbedrede brændstoføkonomi er opnået gennem højere kompression, optimering af indsprøjtningsvinklen og timingen af dette samt brugen af Teflon belægning og lavfriktionsmaterialer generelt.

Den nye Avensis har ligesom forgængeren McPherson forhjulsophæng og dobbelt wishbone hjulophæng bagtil. Begge hjulophæng er blevet kraftigt modificeret for at optimere kørekomforten og bilens styreegenskaber markant.

Helt nye sikkerhedssystemer

Sikkerheden er helt i top i den nye Avensis. Toyota introducerer nemlig for første gang sin nye sikkerhedspakke Toyota Safety Sense i den nye Avensis, der allerede fra laveste udstyrsniveau som standard bliver udstyret med automatisk nødbremse også kendt som Pre-Collission System (PCS).

Systemet registrerer objekter foran bilen og nedsætter risikoen for at ramme den forankørende bil. Hvis der er risiko for en ulykke, advarer systemet nemlig både visuelt og med lyd føreren om at bremse. Hvis føreren ikke når at reagere i tide, nødbremser systemet automatisk og reducerer hastigheden med op til 30 km/t eller bremser ligefrem bilen helt. Systemet fungerer ved hastigheder mellem 10 og 80 km/t, hvilket er den hastighed, op til 80 procent af ulykker sker.

Ud over den automatiske nødbremse er det også muligt at få Lane Departure Alert (LDA), Automatic High Beam (AHB) og Road Sign Assist (RSA).
LDA holder øje med afmærkninger på vejen og hjælper med at holde bilen i samme vognbane, så længe man ikke bruger blinklyset. Hvis bilen begynder at afvige fra vognbanen, uden man benytter blinklys, advarer LDA-systemet føreren både visuelt og med lyd.

AHB sørger for, at man i mørke altid kan have fjernlyset tændt, da systemet automatisk blænder ned for forankørende og modkørende bilister. Sidst men ikke mindst hjælper RSA føreren med altid at have den bedst mulige information og aflæser automatisk farttavler og andre skilte, der vises i et display i instrumentpanelet under kørslen.

Den nye Avensis bliver introduceret i Danmark til sommer, og priserne ventes klar i løbet af foråret. Indtil da er det muligt at købe den nuværende udgave af Avensis til særdeles attraktive priser fra 267.990 kr., men Toyota i Danmark oplyser, at man ikke skal vente for længe, hvis man vil være sikker på at sikre sig den nuværende model, inden den nye indtager landet.

Så er der Danmarkspremiere

Så er der Danmarkspremiere på den helt nye Hyundai i20. Allerede inden den er kommet på gaden, har den nye Hyundai i20 fået stor opmærksomhed. Nu er ventetiden heldigvis forbi.
Danmarkspremiere på den helt nye Hyundai i20 hos mfabiler Odense V og Svendborg
Den 14. – 15. marts er der nemlig Danmarkspremiere hos mfablíler i Odense V og Svendborg. Og priserne starter fra forbløffende 119.995,-

Hyundai i20 er det nyeste skud på stammen hos Hyundai. Den er markant anderledes end sin forgænger, og har fået en mere elegant og sporty profil. Det nye design er i øvrigt allerede før premieren blevet belønnet med den prestigefyldte IF Design Award.

”Der er mange, der har spurgt efter den nye Hyundai i20. Der er endda flere, der allerede har skrevet sig op til en ny. Så det er naturligvis dejligt, at det har været muligt at rykke Danmarkspremieren frem til 14. – 15. marts" siger Peter Frederiksen hos mfabiler i Odense V.

Den nye Hyundai i20 er blevet skarpere

Den nye i20 har fået en skarpere og mere sportslig profil. Noget som først og fremmest kommer til udtryk i den nye aerodynamiske front.

”Indvendig er den forbløffende rummelig", siger Peter Frederiksen hos mfabiler i Odense V. Den har god plads til 5 voksne og et stort baggagerum på hele 326 liter. Det er det største i klassen.

Skarp på udstyr. Skarp på pris

Hyundai i20, der fås som 3-dørs og 5-dørs, kommer i 4 udstyrsvarianter: Active, Active Plus, Trend og Premium. Allerede i standardversionen, Active er niveauet højt. Her er der bl.a. integreret radio med MP3, iPod/AUX/USB-indgang, varme i sidspejle. Hill Start Assist-system, som gør det nemmere at starte på en skråning og ikke mindst ISG-system.

”Og så er der naturligvis prisen. Den nye Hyundai i20 fås fra kun 119.995,-  Som diesel starter priserne ved 144.995,- Det er ret forbløffende, og vil helt sikkert kun gøre den endnu mere attraktiv", slutter Peter Frederiksen hos mfabiler i Odense V.

Hyundai i20 vil – som alle andre Hyundai-modeller –have Danmarks bedste garanti: 5 år uden kilometerbegrænsning.

For yderligere oplysninger kontakt vores Hyundai-afdeling i Odense V eller Svendborg.

 

 

Få minimum 25.000 kr for din gamle bil

Kom ind til mfabiler i Odense V og Svendborg og få minimum 25.000 kr for din gamle bil uanset stand ved køb af en ny Hyundai i10 Black edition.
Få minimum 25.000 kr for din gamle bil
Hyundai i10 Black Edition - KUN hos mfabiler

Behøver vi sige mere?

Ny Hyundai i10 har siden lanceringen taget det europæiske bilmarked med storm. Bilen er blevet testvinder i danske medier som FDM Motor, BT og Berlingske. Derudover har den vundet den paneuropæiske pris AUTOBEST 2014 og modtaget en Red Dot Design Award for sit iøjnefaldende design. Det burde ikke være nødvendigt at sige mere … 

Det skulle da lige være, at du hos mfabiler i Odense V og Svendborg finder en helt særlig udgave af Hyundai i10 nemlig "BLAC EDITION".

Hyundai i10 Black Edition

Kun hos mfabiler i Odense V og Svendborg har du mulighed for at købe den helt særlige udgave af Hyundai i10: "BLACK EDITION". Black Edition fås i flere farver og med det helt særlige ekstraudstyr:

Fjernbetjent centrallås, elruder, aircondition, tonede ruder, sort tag samt sorte alufælge.

Og prisen er kun 129.995 kr.

En overraskelse af de store

Både kabinen og bagagerummet på Hyundai i10 hører til blandt de mest rummelige i klassen. Her er plads til op til 5 personer, og selv med alle sæder i brug rummer bagagerummet hele 252 liter. Hvis du lægger begge bagsæder ned, øges kapaciteten til imponerende 1.046 liter. Splitbagsæderne kan lægges ned efter behov og giver dig ekstra fleksibilitet i hverdagen.

Funktionel frækhed

Hyundai i10 lyser op, hvor end du kører. Designet er opsigtsvækkende uden at være for meget. Fornemmelsen er sportslig, uden at det går ud over brugbarheden i hverdagen. Hyundai i10 er en bil i perfekt balance udviklet til dig, der både tænder på det ydre og det indre.

Vi har kun et begrænset antal af Hyundai i10 Black Edition - Så skynd dig ind til mfabiler i Odense V eller Svendborg og få minimum 25.000 kr for din gamle bil uanset stand ved køb af en ny Hyundai i10 Black edition.

Kom til Åbent Hus i weekenden

Der er Danmarkspremiere på den ny, faceliftede Hyundai i30 i weekenden 28. februar – 1. marts hos vores Hyundai-forhandlere i Odense V og Svendborg. Med en startpris på kr. 174.995 – og med langt mere standardudstyr end tidligere – er den klar til det store publikum.
Danmarkspremiere på ny faceliftet Hyundai i30 med åbenthus
Hyundai i30 har været en populær familiebil siden introduktionen. Det er der flere grunde til. For nogle har det været bilens moderne design. For andre har det været rummeligheden, bilens garantien på 5 år uden kilometerbegrænsningen. – eller det hele på en gang.

Nu kommer Hyundai i30 i en ny, faceliftet version. Udvendig er den endnu skarpere – bl.a. har den fået en ny markant og mere aerodynamisk front. Indvendig er der også sket forbedringer. Kabinen er blevet endnu mere støjsvag og aircondition, sædevarme, varme i rattet, LED-kørelys og rat og gearknop i kunstlæder og andre lækkerier er nu blevet standard. Samtidig kan den forsikres fra kun 3.995,- om året via Hyundai Forsikring.

Hyundai i30 fra 174.995

Den nye, opdaterede Hyundai i30 fås som 3- og 5 dørs samt som St. car. Med priser, der starter fra kun kr. 174.995 for 3 døre og kr. 189.995 for 5 døre er valget gjort lidt lettere for de fleste. i30 St. car starter fra kun kr. 204.995.

Den fornuftige pris gør – sammen med det nye design og det nye udstyrsniveau – Hyundai i30 til et rigtig godt bud på en moderne familiebil. Forbedret brændstoføkonomi er absolut også et stort plus. Bl.a. kører den dieseltrukne i30 1.6 helt op til 27,8 km/l.

i30 udstyrsvarianter - og lidt mere til

Hyundai i30 fås i 3 forskellige udstyrsvarianter: Active, Active Plus og Premium.
Allerede ved udstyrsvarianten, Active Plus, som koster 15.000 kr. mere end standardudgaven, Active, er der også parkeringsassistent, fartpilot, armlæn i midterkonsol og Bluetooth med. Hvis man vil give den lidt mere gas, er der også varianten Premium, der indeholder fuldautomatisk klima, 15” alu-fælge, elruder i bag og meget mere. Og hvis det endnu ikke er nok, er der også mulighed for at tilkøbe 3 skræddersyede ekstraudstyrspakker, bl.a. en såkaldt Vision-pakke med regnsensor, el-indklappelige sidespejle og blink i spejle.

Nyt motorprogram, plus nyt automatgear og ny hidsig turbomotor

Den nye Hyundai i30 byder på 3 forskellige motorvarianter: 2 benzin og 1 diesel. Der kan vælges mellem en 1.4 liter motor med 100 hk og en 1.6 GDI-motor med 135 hk. Dieselmæssigt er der en 1.6 liters motor med 110 hk. Sidstnævnt vil også have mulighed for den nye 7-trins DCT gearkasse.

Derudover introducerer Hyundai en 1,6 benzin turbomotor med hele 186 hk til sommer - en dejlig hidsig bil for hele familien. Den vil naturligvis ligesom alle andre Hyundai modeller have Danmarks skarpeste garanti: 5 år uden kilometerbegrænsning.

Vi glæder os til at se dig til ÅBENTHUS i weekenden 28. februar – 1. marts hos mfabiler i Odense V og Svendborg, hvor vi har åbent kl. 10.00 - 16.00.

 

NY Hyundai i20 er lige om hjørnet

Hyundai i20 har været en populær bil, især de seneste år. Nu kan man hos Hyundai meddele, at den er udsolgt. Der er rent faktisk ikke en eneste i20 tilbage på lager i Danmark.
ny generation Hyundai i20 er lige om hjørnet
Heldigvis er der ikke lang ventetid. En helt ny generation Hyundai i20 er nemlig lige om hjørnet. Med en introduktionspris fra kr. 119.995.

Der er mange, der har spurgt, om de allerede i dag kunne købe den nye Hyundai i20, eller hvornår den kommer. Interessen er stor fra alle sider og forsalget er allerede startet. Derfor har det også været et must at kunne rykke den officielle Danmarkspremiere frem til 14.-15. marts.

Den nye Hyundai i20 bliver markant anderledes end forgængeren. Bilen bygger på en helt ny platform og har samtidig fået en skarpere og mere sportslig profil. Noget som først og fremmest kommer til udtryk i den nye aerodynamiske front. Det nye design er i øvrigt allerede før premieren blevet belønnet med den prestigefyldte iF Design Award 2015.

Indvendig vil man opdage, at den er forbløffende rummelig. Faktisk sætter Hyundai i20 en ny standard for, hvad man kan forvente sig af plads i B-klassen med sine 326 liter i baggagerummet og 1042 liter, når bag-sæderne er slået ned. Det kan også afsløres, at priserne starter fra kr. 119.995,- for en i20 1.25 benzin med tre døre.

Hyundai i20 – En ambitiøs og veludstyret afløser

”Jeg er ikke i tvivl om, at den nye Hyundai i20 vil vække stor begejstring blandt de danske bilkøbere. Designet er ambitiøst og det høje udstyrsniveau, vil sammen med markedets stærkeste garanti på 5 år uden kilometerbegrænsning, imødekomme langt de fleste behov hos den moderne familie", siger pressechef for Hyundai, Annegrethe Skovby.

Hyundai i20 vil bestå af 4 udstyrsvarianter: Active, Active Plus, Trend og Premium.  Som standardudstyr kan bl.a. nævnes integreret radio med MP3, iPod/AUX/USB-indgang, El-sidespejle med varme samt Hill Start Assist-system, som gør det nemmere at starte på en skråning, og ikke mindst ISG Start/Stop-system. Rykker man et enkelt udstyrsniveau op, får man desuden aircondition med køling i handskerummet samt tågelygter for.

Trend byder på Bluetooth, baksensor, varme i rattet og forsæder, rat og gearknop i kunstlæder, vognbane-assistent plus meget mere. Vælger man top-modellen, Premium kan man se frem til fuldautomatisk klimaanlæg, 16” alufælge, LED-lys, automatisk lysstyring, statisk kurvelys og flere andre luksuriøse features.

Ligeledes kan ny i20 bestilles med et nyudviklet panorama-soltag, der giver en unik rumoplevelse i bilen.

Modelprogram for ny Hyundai i20

Den nye Hyundai i20 byder på 4 motorvarianter, 2 benzin og 2 dieseludgaver. 

Benzin
1.25 liters 4-cylindret motor med henholdsvis 75 hk og 84 hk
1.4 liters 4-cylindret motor med 100 hk 

Diesel
1.1 liters 3cylindret motor med 75 hk
1.4 liters 4-cylindret motor med 90 hk

 

Verdenspremiere på ny Toyota Auris

Når den nye Toyota Avensis har verdenspremiere ved den internationale biludstilling i Geneve i starten af marts, får den følgeskab af en verdenspremiere mere.
Verdenspremiere på ny Toyota Auris
Toyota viser nemlig ved samme lejlighed for første gang også den nye Auris, der med bl.a. helt nye benzin- og dieselmotorer for alvor melder sig ind i kampen om kundernes gunst i den kompakte mellemklasse.

Toyota nøjes ikke bare med én verdenspremiere i form af Toyota Avensis, når den internationale biludstilling i Geneve løber af stablen i starten af marts. På scenen vil også stå en ny Auris med et ændret design, der løfter bilens udtryk flere niveauer.

Den nye Auris vil som den nuværende kunne fås både som hatchback og stationcar. Men derudover holder ligheden med den nuværende op.

For ud over det ændrede design melder Toyota også om en opgraderet kabine, øget komfort, nye sikkerhedssystemer samt helt nye benzin- og dieselmotorer, hvor fokus ligger på både ydelse og brændstofeffektivitet med garanti for, at man kan finde den perfekte løsning uanset, om man er til benzin, diesel eller hybrid.

Rigtig mange nye Auris-ejere er til hybrid. Hver tredje solgte Toyota Auris i Danmark var i fjor således en hybridbil, og der er ingen tvivl om, at hybridteknologien for alvor har vundet indpas i Toyotas kompakte mellemklassebil.

I forlængelse af introduktionen af den helt nye AYGO og Yaris sidste år og med introduktionen af en ny Avensis og Auris næsten samtidig i år, har Toyota nu fornyet sine fire europæiske kernemodeller inden for ganske kort tid og er for alvor klar til at tage kampen op om kundernes gunst.

Den nye Auris bliver produceret side om side med den nye Avensis på Toyota-fabrikken i Burnaston i England.

Toyota løfter sløret for ny Avensis

Nyt design, nyt interiør og nye motorer. Toyota løfter nu sløret for de første billeder af den nye Toyota Avensis, der får verdenspremiere på den internationale biludstilling i Geneve i begyndelsen af marts.
Toyota løfter sløret for ny Avensis
En af de mest populære biler i Danmark i den store mellemklasse Toyota Avensis får nu både nye klæder, nyt interiør og nye motorer.

Toyota har netop løftet sløret for de første billeder af den nye Avensis, der har været Danmarks mest solgte bil og også er blevet præmieret med titlen Årets Brugtbil i Danmark.

De første billeder viser primært den nye Toyota Avensis forfra, så man må altså vente til den officielle verdenspremiere ved den internationale biludstilling i Geneve i begyndelsen af marts med at se bilen fra andre vinkler og på at få flere informationer om, hvad der gemmer sig bag det ydre.

Toyota kan dog allerede nu fortælle, at den nye Avensis er designet på Toyotas designcenter ED2 i Nice i Frankrig, udviklet af Toyotas europæiske udviklingsteam i Belgien og som sin forgænger vil blive bygget på Toyota-fabrikken i Burnaston i England.

Med et nyt skarpt design, høj komfort, innovativt sikkerhedsudstyr samt nye kraftige og mere effektive motorer er den nye Avensis designet og udviklet til at kunne opfylde de behov, både firmabilsbrugere og private bilejere har.

Toyota Avensis viser vejen for ny trend

Danskerne vælger i stigende grad biler med benzinmotor. Det gælder også i den store mellemklasse, hvor Toyota Avensis er en af de mest populære biler i Danmark.
Toyota Avensis viser vejen for ny trend
En ny udstyrsudgave med navnet Avensis Limited, der er rigt udstyret med bl.a. alufælge, fartpilot, læderrat og aircondition, melder sig nu på banen – klar til at sætte yderligere skub i trenden til en pris på kun 267.990 kr.

Den har været Danmarks mest solgte bil, er blevet præmieret med titlen Årets Brugtbil og udmærker sig fortsat som en af de mest populære biler i den store mellemklasse. Toyotas rummelige Avensis hviler dog langt fra på laurbæerne.

En helt ny udstyrsudgave i Danmark ser nemlig nu dagens lys. Den er navngivet Avensis Limited og frister med udstyr som bl.a. 16" alufælge, læderrat, fartpilot, aircondition og Bluetooth® til trådløs mobilsnak og streaming af musik fra mobiltelefonen.

Toyota Avensis Limited fås udelukkende som stationcar og med 1.6-liters benzinmotor med 132 hk. Derfor falder den godt i tråd med tidens trend. En stadig stigende andel danskere vælger nemlig deres nye store mellemklassebil med benzinmotor.

Flere vælger benzinmotor

For bare tre år siden blev 29 procent af de store mellemklassebiler solgt med benzinmotor. Denne andel er steget støt siden, og i fjor valgte over 40 procent af bilejerne i den store mellemklasse deres nye bil med benzinmotor.

Hos Toyota er tendensen den samme. Her er andelen af solgte Toyota Avensis med benzinmotor også steget fra 2011 til 2014.

"Vi oplever helt klart en øget efterspørgsel på Avensis med benzinmotor fremfor diesel. Avensis gør det generelt godt, men benzinudgaverne er klart de mest efterspurgte," siger pressechef Anders Tystrup hos Toyota Danmark A/S.

Han tilføjer, at det er en generel tendens ved de fleste af Toyotas modeller, at efterspørgslen på hybrid- eller benzin-udgaverne er steget i forhold til på dieseludgaverne.

Den nye udstyrsudgave af Toyota Avensis med tilnavnet Limited passer derfor som fod i hose ind i markedstendensen og endda til en særdeles attraktiv pris på 267.990 kr.

Kom ind til en af vores 5 afdelinger på Fyn og se nærmere på den rummelige Toyota Avensis og få en gratis og uforpligtende prøvetur samt snak om netop dine muligheder.